No cesa la polémica por el título de Max Vertsappen

Por Mateo Arroyave – @Mateo__77

Agencia Informativa Acord Antioquia

La conversación entre Jonathan Wheatley y Michael Masi en el tramo final del GP de Abu Dabi ha abierto nuevamente las puertas de la polémica.

Han transcurrido ya dos meses desde la coronación de Max Verstappen en territorio árabe y la controversia sigue estando latente. En esta ocasión, el escándalo se debe al diálogo entre Jonathan Wheatley, director deportivo de Red Bull, y Michael Masi, director de la carrera, en el remate del Gran Premio que definía al campeón de la temporada 2021 de la Fórmula 1.

Primero hay que recordar lo ocurrido el 12 de diciembre. Todo parecía indicar que Lewis Hamilton se haría con el octavo campeonato de su carrera, hasta que se presentó el accidente de Nicholas Latifi, el cual generó la entrada del auto de seguridad al asfalto. En dicho instante, Verstappen entró a los boxes para cambiar sus neumáticos, mientras que Hamilton permaneció en pista con una ventaja de más de 10 segundos a falta de cinco vueltas para conocer al ganador.

Ante lo ocurrido, Michael Masi indicó que los autos doblados debían sobrepasar al líder (que en este caso era Lewis), una indicación que dio paso a que los representantes de Mercedes y Red Bull quedaran en un duelo de uno contra uno en la definición por el título. El resto es historia; Verstappen sacó provecho de sus llantas nuevas y terminó cruzando primero en la línea de meta.

¿Qué tiene que ver esto con el cruce de palabras entre el director de Red Bull y el director de la carrera? Pues bien, aquí la conversación que se hizo pública:

“No es necesario que dejes a los coches doblados dar la vuelta completa y alcanzar la parte trasera del grupo. Solo necesitas dejarles ir y luego tendremos una carrera de coches en nuestras manos”, le dijo Wheatley a Michael justo después del incidente protagonizado por Nicholas Latifi, a lo cual Masi respondió: “Entendido”.

El #TeamLH vuelve a la carga con este vídeo de Jonathan Wheatley (@redbullracing) con un complaciente Michael Masi. Las dos partes que se jugaban todo presionaron, se escuchó a ambas y se dictó lo que una quiso. La herida de #AbuDabi2021 sigue abierta (y la investigación también) pic.twitter.com/Bta2HVRxg5

— Diego Alonso (@DiegoAlonsoF1) February 9, 2022

Como era de esperarse, la FIA salió de inmediato a dar sus declaraciones: “Somos conscientes de esto y es parte de la investigación”, afirmó la organización que actualmente tiene en sus manos el caso sobre lo ocurrido en el polémico final de la 72° edición de la F1.

Esta situación generó un revuelo tal que, el mismo Damon Hill, campeón del mundo en 1996, dio a conocer su pensamiento acerca del diálogo: “Esto no es una noticia nueva o emergente. Sin embargo, es algo incómodo, como ya lo fue en su momento. Nadie, excepto Red Bull, está contento con lo que pasó y nos debemos preguntar lo que podemos hacer al respecto. Agradezco cualquier idea ingeniosa para ello”.

El británico fue contundente en el cierre de su mensaje: “Creo que se debe pedir una disculpa pública a Hamilton y también a todos los aficionados de la F1, pero eso no cambiará el resultado del Mundial. Ese es todo el sentido de mi argumento, y tampoco despedir a Masi influirá en el resultado final. Creo que puede ser incluso mejor para Hamilton si se queda. Le debe una”.